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Projet LGV : améliorer la desserte de Blois

Le 01/03/2012
Pour intégrer la Ville de Blois dans le projet LGV Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon, la municipalité a déposé un cahier d'acteurs en faveur du tracé "ouest" et "ouest-sud" à la Commission nationale du débat public.

Projet LGV : améliorer la desserte de BloisVoir l'image en grand

La Ville de Blois en partenariat avec la communauté d'agglomération, le Conseil  général, le Pays des châteaux, la CCIT, l'assocation Blois-Paris-illico ainsi que d'autres acteurs du territoire déploie ses efforts pour convaincre la SNCF, Réseau Ferré de France, le Conseil régional et l'État de la nécessité d’améliorer la desserte ferroviaire de Blois aujourd'hui comme demain.

Le projet de ligne à grande vitesse (LGV) Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon (POCL) consiste à relier Paris à Lyon par une nouvelle ligne de près de 500 kilomètres passant par les régions Auvergne, Bourgogne et Centre. La Ville de Blois est directement concernée par ce projet qui prévoit de desservir sa gare entre 55 minutes et 1 heure de temps depuis Paris à l'horizon 2025.

RFF présente au débat public 4 scenarii dénommés "ouest-sud", "ouest", "médian" et "est". Au regard des éléments délivrés par le maître d'ouvrage, il apparaît que les tracés "ouest" et "ouest-sud" sont les plus à même de desservir les villes du grand centre.

Pour faire valoir ce choix, la Ville de Blois a déposé un cahier d'acteurs auprès de la Commission nationale du débat public (CNDP), en charge du respect de la participation du public au processus d'élaboration du projet.

Télécharger le cahier d'acteurs rédigé par la Ville de Blois 

Le document est disponible sur simple demande à l'accueil de l'Hôtel de Ville, 9 place Saint-Louis à Blois.


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